電動汽車電力驅動係統的測試方法主要包括以下幾個方（fāng）麵：
1. 測試目的
- 係統（tǒng）效率測試：評估電驅動係（xì）統在不同直流電壓（yā）下（xià），電機溫度（dù）保持在80°C時的效率情（qíng）況，並（bìng）繪製出效率圖。
- 功（gōng）率輸出能力測（cè）試：測試電動機在不同負載下的輸（shū）出功率，以（yǐ）及其在（zài）不同轉速下的扭矩和功率輸出曲線。
- 穩定性測試：通過長時間連（lián）續工作、高負載（zǎi）工況和複雜駕駛循環等（děng）測試，評估動力係統的穩定（dìng）性。
2. 測試（shì）設備
- 測（cè）試設備（bèi）：包括逆變器、電機（jī）、減速器、冷卻（què）係統、直流電源、電功率分（fèn）析儀、數字示波器、轉子遙測設備等。
- 測量設備：功率（lǜ）分（fèn）析儀、數字示（shì）波器、溫度傳（chuán）感器、振動傳（chuán）感器等。
3. 測（cè）試方法
- 轉矩-轉速特性試驗：在驅動（dòng）電機測試台架上開展，測試驅動電機（jī）係統在不同轉速、不同轉矩下的工（gōng）作特性。
- 持續轉矩、功率（lǜ）試驗（yàn）：將驅動電機控製器直流母線電壓設定為額定電壓，測試驅動電機係統（tǒng）在各個轉速下的最大（dà）輸出轉矩及功率。
- 峰值轉矩、功率試驗（yàn）：將驅動電機控製器直流母（mǔ）線電壓設定為額定電壓，測試驅動（dòng）電機係統在規（guī）定時間（jiān）內的峰值轉矩及（jí）功率。
- 溫升試驗：測試電動機在（zài）運行過程中的溫升情況，評估電動機的散熱性能。
- 能效分析法：通過（guò）測量電（diàn）動（dòng）汽車驅（qū）動電機係（xì）統中的輸入功率和輸出功率（lǜ），計算出（chū）電機的效（xiào）率。
4. 測試規範
- 試驗條件：包括試驗對象（xiàng）（逆變器、電機、減（jiǎn）速器）、測試設備、測量設備等。
- 試（shì）驗程（chéng）序：包括開始運行、測試（shì）前置（zhì）條（tiáo）件確認（rèn）、執行測試程序（14個步驟（zhòu））。
5. 評價指標
- 係統效率：通過（guò）驅動模式下和發電模式下的效（xiào）率計算，評估電驅（qū）動係統的整體效（xiào）率。
- 功率輸出性能：評估電動機在不同（tóng）負載（zǎi）和轉速下的輸出功率和扭矩。
- 穩定性：通過長時間連續工作和高負載工況測試（shì），評估動力係（xì）統的穩定性。
通過上述測試（shì）方法，可以全麵（miàn）評估（gū）電動（dòng）汽車電力驅動係統的性能（néng），確保其（qí）在各種工況下的可靠性和效率。
