電力驅動測試係統模擬駕駛場（chǎng）景主要依賴（lài）於電機測試台架（jià）、仿真測試平台以（yǐ）及實車測（cè）試（shì）等方法，以確保車輛在各種（zhǒng）工況下的（de）性能、效率（lǜ）和穩定性。以下是具體的模擬方法：
電機（jī）測試（shì）台架
- 電力測功機係統：模擬車輛行駛過程中的負載情況，測量電機在不同負（fù）載（zǎi）和速度（dù）下的性能，提供可調的機械負載，模擬車輛爬坡、加速、製動等工況。
- 冷卻係統：確保電機在長時間運行（háng）時能夠保持穩定的溫度。
- 電池模擬（nǐ）器：模擬電池（chí）供（gòng）電係統（tǒng），保證電機控（kòng）製器DC側電壓穩定，並實現和電網之間的電能傳輸。
- 功率分析儀：采集測試過程中電機控製器的DC側、AC側的（de）電壓、電流信號，以及機械（xiè）側的轉（zhuǎn）速及轉矩信號，為計算效率、損耗等性能（néng）指標（biāo）提供依（yī）據。
- 上位機（jī）控製（zhì）係統：用於試驗工況設定、測試數據的可視化及數據存儲、測（cè）試係統運行實（shí）時監（jiān）控（kòng）。
- 環境倉（可（kě）選）：模擬不同環境條件，如溫度、濕度等，以評估電機係統在不（bú）同氣候下的性能和穩定性。
仿（fǎng）真測試平台
- 虛擬環境模擬：利用三維圖像即時生成技術、汽車動力學（xué）仿真物理係統等技術，構建一個（gè）虛擬的駕駛環（huán）境，模擬（nǐ）海量駕駛場（chǎng）景。
- 場景生成技術：包括基於規則的場景建模和（hé）基（jī）於數據驅動的場景生（shēng）成，能（néng）夠精準建模現實世界中（zhōng）的（de）複雜環境，如動態物體、靜態環境、天（tiān）氣與光照等。
- 標準化驗證（zhèng）工具：使用（yòng）標準化的時間同步評估工具，驗證係統的整體時間同步性（xìng）能。
實車測試
- 封（fēng）閉場地測試：在封閉（bì）的測（cè）試場地內模擬（nǐ）標準化駕駛場景，如城市路口、環（huán）島通行、高速路（lù）變道等，有效驗證車輛在典型場景中的表現。
- 開放道路測試：在真實道路上運行自動駕駛車輛，反映係統在實際交通環境中的性（xìng）能，盡管成本高、效率低，但能測試高風險場（chǎng）景。
綜合應用
- 整車級（jí）別的動力模擬測試：通過負載測功機、數據（jù）采集器和電池仿真器等設備，進行整車級別的動力模擬測試，包括驅動係統效率、堵轉扭矩性能、饋（kuì）電特性、耐久可靠度等試驗。
- 場景覆蓋測試：確保自動駕駛（shǐ）係統在不同條件下的功能穩定性與安全性，覆蓋盡可能多（duō）的駕駛場景，包括極端（duān）場景和長尾場景。
通過（guò）上述方法，電力驅動測試係統能夠全麵（miàn）模擬和（hé）評估駕駛場景，確保車輛（liàng）在各種工況（kuàng）下的性能和安全性。
